«Работать добросовестно — значит: работать, повышая свою квалификацию, проявляя инициативу в совершенствовании продукции, технологий, организации работ, оказывая не предусмотренную должностными инструкциями помощь другим сотрудникам (включая и руководителей) в общей им всем работе.

Вопросы по яхтингу — версия для печати

Перейти к: навигация, поиск

Лист вопросов

Тест на шкипера

Вариант 2864339021.


Вопрос 1

21. Излишне выбранные паруса на курсе полный бакштаг приведут к:

  1. уменьшению скорости яхты,
  2. увеличению скорости яхты.
  3. увеличению скорости яхты и опрокидывающей силы,

Вопрос 2

48. Во время работы двигателя, переключение передач производится:

  1. энергично потянуть рычаг передач и без смены оборотов двигателя,
  2. добавить газу.
  3. на низких оборотах,

Вопрос 3

126. Что делать перед тем, как сбросить якорь с носа:

  1. оба варианта верные.
  2. идти против ветра и ждать пока лодка остановится или начнет двигаться задним ходом,
  3. в целях безопасности опустить передний парус и подготовить якорный канат,

Вопрос 4

9. Элементы стоячего такелажа на яхте типа шлюп, это:

  1. ахтерштаг, ванты, штаг,
  2. штаг, ванты, фалы,
  3. нирал, ахтерштаг, фал шверта.

Вопрос 5

79. Трюм это:

  1. носовая каюта,
  2. пространство под полом на яхте.
  3. пол на яхте,

Вопрос 6

144. Правый борт парусной яхты во внутренних водах маркируется цветным огнем:

  1. зеленого цвета,
  2. белого цвета.
  3. красного цвета,

Вопрос 7

98. Знак на рисунке говорит о том, что опасность находится:

  1. к западу от знака,
  2. к северу от знака.
  3. к востоку от знака,

Вопрос 8

148. Сердечно-легочная реанимация взрослого человека проводится по следующей схеме:

  1. от 2 искусственных вдохов до 15 нажатий на грудную клетку.
  2. 30 компрессий грудной клетки на 2 искусственных вдоха,
  3. 5 искусственных вдохов, за которыми следует 30 компрессий грудной клетки до 2 искусственных вдохов,

Вопрос 9

16. Вымпельный ветер достигает наибольшего и наименьшего значения на курсах:

  1. наибольшее - бейдевинд, наименьшее - бакштаг.
  2. наибольшее - бейдевинд, наименьшее - фордевинд,
  3. наибольшее - галфвинд, наименьшее - бакштаг,

Вопрос 10

26. Какой ветер дует с наибольшей скоростью?

  1. 14 узлов.
  2. 10 м/с,
  3. 25 км/ч,

Вопрос 11

105. Чтобы уравновесить сильную наветренность лодки при порыве ветра, нужно:

  1. потравить задний парус.
  2. выбрать задний парус,
  3. скрутить передний парус,

Вопрос 12

124. Черный шар, свисающий с носа яхты, означает:

  1. один небольшой корабль в движении,
  2. судно на якоре.
  3. судно, идущее под парусами и двигателем одновременно,

Вопрос 13

27. В чем разница между шквалом и порывом ветра?

  1. термин шквал определяет циркуляцию ветра над водой, а порыв ветра - на земле.
  2. означает одно и то же,
  3. шквал означает внезапное увеличение скорости ветра с возможностью смены направления до 180О,

Вопрос 14

49. На курсе бакштаг чувство силы истинного ветра слабее или сильнее по отношению к вымпельному ветру?

  1. слабее,
  2. не имеет значения.
  3. сильнее,

Вопрос 15

28. В чем разница между дневным бризом и морским?

  1. дневной и морской бриз - одно и то же.
  2. дневной бриз дует в полдень, а морской дует ночью,
  3. морской бриз дует при восходе солнца, а дневной дует в полдень,

Вопрос 16

90. Элемент, использующийся для соединения такелажа это:

  1. скоба.
  2. клюз,
  3. коуш,

Вопрос 17

11. При правильно поставленных парусах, на каком курсе возникает наибольшая сила крена?

  1. фордевинд,
  2. бейдевинд.
  3. бакштаг,

Вопрос 18

24. Какая из яхт будет иметь право прохода?

  1. выходящая с порта,
  2. обгоняющая,
  3. идущая левым галсом.

Вопрос 19

142. Если две парусные яхты идут одинаковым галсом, то яхта, находящаяся на наветренной стороне должна:

  1. продолжить курс по своему маршруту,
  2. уступить дорогу подветренной яхте.
  3. сообщить подветренной парусной лодке уступить дорогу,

Вопрос 20

60. Можно ли пришвартовать яхту в канале, соедниняющем два озера?

  1. нет,
  2. можно, но только днём.
  3. да, но только в обозначенных местах,

Вопрос 21

47. В пути на воде под двигателем рулевой заметил отсутствие работы системы охлаждения двигателя. Как он должен поступить?

  1. уменьшить обороты и идти дальше,
  2. выключить двигатель, чтобы не допустить перегрева,
  3. облить водой в целях снижения температуры двигателя.

Вопрос 22

106. Объясните понятие подветренности яхты:

  1. это склонность яхты плыть по ветру самостоятельно.
  2. это склонность лодки уваливать себя самостоятельно,
  3. это склонность лодки приводить себя самостоятельно,

Вопрос 23

71. Как называется верёвка (швартов), которая соединяет яхту с набережной и идёт от носа к корме?

  1. брест,
  2. швартов,
  3. шпринг.

Вопрос 24

121. Один длинный звуковой сигнал с судна на внутреннем водном пути означает:

  1. не могу маневрировать.
  2. двигатель работает реверсом,
  3. обратить внимание,

Вопрос 25

103. Что произойдёт, если включить задний ход с правосторонним винтом, при удержании руля в нейтральном положении:

  1. лодка пойдет прямо назад,
  2. лодка будет двигаться назад, а корма будет отброшена влево.
  3. лодка будет двигаться назад, а корма будет отброшена на правый борт,

Вопрос 26

96. Гидротехническим сооружением, позволяющим преодолевать перепад уровня воды между двумя водохранилищами, является:

  1. шлюз,
  2. спуск.
  3. плотина,

Вопрос 27

77. Тримаран – это яхта, состоящая из:

  1. одного корпуса.
  2. трех корпусов,
  3. двух корпусов,

Вопрос 28

104. Носовой шпринг на яхте проводится от:

  1. от носа яхты на кнехт позади кормы яхты,
  2. от кормы яхты до кнехта возле носа яхт.
  3. от носа яхты на кнехт возле носа яхты,

Вопрос 29

72. Как называется верх мачты?

  1. нок,
  2. стопа,
  3. топ.

Вопрос 30

101. Во время шлюзования нельзя:

  1. отталкиваться от стены шлюза руками или ногами,
  2. швартоваться к другой яхте.
  3. заложить швартовую серьгу,

Вопрос 31

52. Допускается ли при ожогах первой степени обожённый участок обливать водой?

  1. да,
  2. да, но с очищающим средством.
  3. нет,

Вопрос 32

120. В зоне повышенного давления дуют ветры:

  1. из центра системы наружу,
  2. от центра системы в северном полушарии и до центра в южном полушарии.
  3. к центру системы,

Вопрос 33

Кто отвечает за безопасность яхты и команды?

  1. каждый отвечает за себя
  2. только хозяин яхты, даже если он не является капитаном яхты
  3. Управляющий кораблём –человек, который является капитаном на яхте

Вопрос 34

36. В морских водах, в какой дальности от берега żeglarz jachtowy может управлять яхтой длиной до 12 метров?

  1. до 2 миль,
  2. дальше 4 миль,
  3. до одной мили.

Вопрос 35

15. Рифление парусов вызывает:

  1. увеличение наветренности яхты,
  2. занижение центра тяжести и уменьшение площади паруса,
  3. только уменьшение площади паруса.

Вопрос 36

14. На курсе бейдевинд, при сильном порыве ветра яхту чрезмерно накренило. Что должен сделать рулевой, чтобы противодействовать крену?

  1. увалиться до галфинда, откренять,
  2. ничего не делать и переждать порыв ветра.
  3. травить паруса, привестись, откренять на наветренном борте,

Вопрос 37

88. Способом крепления паруса не является:

  1. слайдер.
  2. лик-паз,
  3. клюз,

Вопрос 38

102. Торможение паруса производится:

  1. перекидыванием их на ветер,
  2. полным выбором паруса.
  3. травлением паруса,

Вопрос 39

45. Как называется отдельный тканевый сегмент паруса?

  1. лики,
  2. бриты.
  3. бороды,

Вопрос 40

66. На пришвартованную яхту к набережной дует ветер:

  1. курсовой,
  2. истинный.
  3. вымпельный,

Вопрос 41

7. Яхта, идущая под парусами и на моторе считается:

  1. судном моторным, но только когда двигатель работает на передаче.
  2. судном моторным,
  3. судном парусным,

Вопрос 42

80. Киль это:

  1. главный элемент продольной конструкции яхты,
  2. часть мачты,
  3. третья снизу по счёту рея на фок-мачте.

Вопрос 43

123. Перевернутый черный конус, свисающий с штага означает:

  1. судно, идущее под парусами и двигателем одновременно,
  2. судно на якоре.
  3. один небольшой корабль в движении,

Вопрос 44

73. Что такое рейдовый пал?

  1. деревянный либо бетонный столб, стоящий на земле,
  2. круглый буй, привязанный ко дну.
  3. деревянная либо бетонная свая, вбитая в дно.

Вопрос 45

23. Что означает "привестись" и "увалиться"?

  1. когда яхта приводится, то идёт на полном курсе, а когда уваливается - возвращается на острый курс,
  2. когда яхта приводится, она идёт в сторону ветра, когда уваливается, то отдаляется от дующего ветра,
  3. термины касаются только морских яхт.

Вопрос 46

50. Правильно проведённая реанимация заключается в:

  1. все ответы верны.
  2. выполнении реанимации до момента приезда скорой помощи,
  3. выполнении 30 компрессий и 2 искусственных вдохов,

Вопрос 47

115. Диапазон шкалы Бофорта составляет:

  1. 0°- 10°,
  2. 0°- 9°,
  3. 0°- 12°.

Вопрос 48

135. Наблюдаемый знак обозначает:

  1. внимание, подводное препятствие,
  2. запрет остановки.
  3. приказ подать звуковой сигнал,

Вопрос 49

13. Когда яхта идёт правым галсом?

  1. ветер дует в правый борт,
  2. ветер дует в левый борт,
  3. грот работает на левом борту, а передний парус на правом.

Вопрос 50

109. Сила тяги паруса увеличивается при:

  1. уменьшению крена с помощью откренивая,
  2. увеличении крена яхты,
  3. ослабления парусов до фалания.

Вопрос 51

55. Рулевой заметил матроса, который описывает красным флагом круги. Что это означает?

  1. сигнал вызова помощи,
  2. сигнал приветствия других матросов,
  3. ничего не означает.

Вопрос 52

30. Где мы можем ожидать зону акселерации ветра?

  1. между островами и другими объектами
  2. при движении холодного фронта,
  3. во время сильных дождевых осадков.

Вопрос 53

53. Можно ли использовать воду для тушения горящего бензина?

  1. можно, но при условии что бензин без добавления масла.
  2. можно,
  3. нельзя,

Вопрос 54

40. Что не входит в стоячий такелаж?

  1. краспицы,
  2. гик.
  3. ванты,

Вопрос 55

133. Замечен следующий знак. Что он означает?

  1. замечание проявить крайнюю осторожность,
  2. запрет на движение парусных судов,
  3. замечание для подачи звукового сигнала.

Вопрос 56

18. Cила держания якоря зависит от:

  1. глубины водного пространства, типа якоря, дрейфа яхты,
  2. от длины отданой якорной цепи, которая должна быть не короче 3 и не больше 5 глубин акватории в месте якорной стоянки.
  3. типа якоря, типа дна, угла, сформированным наклоном якорной цепи,

Вопрос 57

116. Как ведет себя ветер, дующий с высокого берега?

  1. только увеличивает силу.
  2. меняет направление на параллельное берегу,
  3. Меняет направление на противоположное относительно истинного ветра– становится прижимным ветром

Вопрос 58

70. Форпик будет находится в следующей части яхты:

  1. в центре.
  2. в задней,
  3. в передней,

Вопрос 59

64. В целях обеспечения безопасного судоходства, при порывах ветра с силой 6 по шкале Бофорта следует:

  1. увалиться до галфвинда.
  2. произвести рифление,
  3. идти под полными парусами и наблюдать поведение яхты,

Вопрос 60

141. Яхта на левом галсе уступает место лодке на правом галсе:

  1. меньшая яхта всегда уступает.
  2. нет,
  3. да,

Вопрос 61

117. Более безопасная якорная стоянка на озере находится:

  1. на подветренной стороне острова,
  2. обе стороны не безопасны.
  3. на наветренной стороне острова,

Вопрос 62

25. Какое Региональное Управление Водного Хозяйства обеспечивает надзор за безопасностью cудоходства на Мазурских озерах?

  1. в Белостоке,
  2. в Варшаве.
  3. в Гижицко,

Вопрос 63

67. Поднятие шверта на острых курсах приведёт к:

  1. снижению центра тяжести.
  2. увеличению скорости яхты,
  3. увеличению дрейфа,

Вопрос 64

54. Ферхолунг - это манёвр:

  1. отход от набережной на кормовом шпринге.
  2. движения яхты вдоль набережной с помощью веревок и сил команды,
  3. разворот яхты на 1800,

Вопрос 65

29. Cильно расширяющиеся вертикально облака типа Сumulus (кучевые облака) могут предсказать:

  1. исчезновение ветра и улучшение погоды,
  2. осадки.
  3. увеличение силы ветра или ухудшение погоды,

Вопрос 66

113. Продолжительные дожди не очень сильной интенсивности предвещают облака:

  1. cumulus и cumulonimbus (кучевые и кучево-дождевые),
  2. stratus и nimbostratus (слоистые и слоисто-дождевые).
  3. cirrus и cirrostratus (перистые и перисто-кучевые),

Вопрос 67

97. На рисунке представлен знак:

  1. разветвление судоходного пути.
  2. западный кардинальный знак,
  3. восточный кардинальный знак,

Вопрос 68

107. Что означает, что яхта идёт правым галсом?

  1. левый борт - наветренная сторона, паруса расположены на правом борту,
  2. правый борт - наветренная сторона, паруса расположены на левом борту.
  3. яхта идёт вправо,

Вопрос 69

68. На курсе галфвинд, увеличение стабильности яхты будет в случае:

  1. рифления и травления парусов, откренивания на наветренном борту,
  2. поднятие пера руля и шверта.
  3. выбирания парусов,

Вопрос 70

65. Поворот фордевинд это:

  1. пересечение носом или кормой линии ветра, чтобы при повороте ветер дул с противоположного борта,
  2. пересечение кормой линии ветра от бакштага одного галса до бакштага другого галса,
  3. пересечение линии ветра от бакштага до фордевинда.

Вопрос 71

78. Что такое бакиста?

  1. место сбора дождевой воды.
  2. спальный отсек в носу лодки,
  3. место для хранения вещей,

Вопрос 72

61. Во время рейса, с точки зрения безопасности, перемещение по палубе следует делать с:

  1. подветренной стороны,
  2. не имеет значения.
  3. наветренной стороны,

Вопрос 73

63. Чем ниже температура воды при выпадении человека за борт, шансы выживания будут:

  1. ниже,
  2. выше,
  3. не имеет значения.

Вопрос 74

83. Края гика это:

  1. пятка и топ,
  2. нок и пятка,
  3. пик и гарда.

Вопрос 75

146. Первое действие после опрокидывания яхты:

  1. проверка экипажа,
  2. защита приспособлений и подвижного оборудования от затопления.
  3. попытка перевернуть яхту обратно,

Форма для тестирования

Тест на шкипера

Вариант 2864339021.

ОтветПримечание
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75