«…Труд избавляет человека от трех великих зол: скуки, порока, нужды…»

Вопросы по яхтингу — версия для печати

Перейти к: навигация, поиск

Лист вопросов

Тест на шкипера

Вариант 62152067.

Вопрос 1

117. Более безопасная якорная стоянка на озере находится:

  1. на наветренной стороне острова,
  2. на подветренной стороне острова,
  3. обе стороны не безопасны.

Вопрос 2

35. Проектная категория яхт С определяет запроектированные единицы для рейсов в прибрежных водах, больших заливах, наводнениях, озерах и реках, при условии силы ветра:

  1. до 4 баллов Бофорта и волн высотой до 1 метра.
  2. до 6 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,
  3. до 8 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,

Вопрос 3

143. Две яхты идут противоположными галсами, уступить должна:

  1. идущая правым галсом,
  2. идущая левым галсом,
  3. большая яхта.

Вопрос 4

7. Яхта, идущая под парусами и на моторе считается:

  1. судном моторным,
  2. судном моторным, но только когда двигатель работает на передаче.
  3. судном парусным,

Вопрос 5

65. Поворот фордевинд это:

  1. пересечение носом или кормой линии ветра, чтобы при повороте ветер дул с противоположного борта,
  2. пересечение линии ветра от бакштага до фордевинда.
  3. пересечение кормой линии ветра от бакштага одного галса до бакштага другого галса,

Вопрос 6

89. Как называется устройство для поднятия и опускания забортного двигателя?

  1. пантограф,
  2. марлинь.
  3. подъемник,

Вопрос 7

31. Метеорологические GRIB’ы это:

  1. небольших размеров цифровые файлы, сгенерированные через компьютерные системы, проверенные через cиноптика, содержащие погодные прогнозы основанные на IT модели.
  2. небольших размеров цифровые файлы, сгенерированные через компьютерные системы, не проверенные через cиноптика, содержащие погодные прогнозы основанные на IT модели,
  3. небольших размеров цифровые файлы, сгенерированные и проверенные синоптиком,

Вопрос 8

88. Способом крепления паруса не является:

  1. слайдер.
  2. клюз,
  3. лик-паз,

Вопрос 9

69. В каком порядке поднимаются паруса на яхте типа шлюп?

  1. с задних парусов,
  2. с передних парусов,
  3. не имеет значения.

Вопрос 10

21. Излишне выбранные паруса на курсе полный бакштаг приведут к:

  1. увеличению скорости яхты.
  2. уменьшению скорости яхты,
  3. увеличению скорости яхты и опрокидывающей силы,

Вопрос 11

44. Как называются базовые паруса на яхте типа шлюп?

  1. грот и генакер,
  2. грот и кливер.
  3. грот и стаксель,

Вопрос 12

67. Поднятие шверта на острых курсах приведёт к:

  1. увеличению скорости яхты,
  2. увеличению дрейфа,
  3. снижению центра тяжести.

Вопрос 13

51. Какая температура охлаждения внутренних органов может привести к глубокому переохлаждению, ведущему к биологической смерти?

  1. 350C,
  2. 330C,
  3. 22-270*

Вопрос 14

70. Форпик будет находится в следующей части яхты:

  1. в центре.
  2. в передней,
  3. в задней,

Вопрос 15

134. Что означает этот знак?

  1. запрет движения под парусом.
  2. приоритет прохода парусных яхт,
  3. приказ плыть только с одним парусом,

Вопрос 16

105. Чтобы уравновесить сильную наветренность лодки при порыве ветра, нужно:

  1. выбрать задний парус,
  2. потравить задний парус.
  3. скрутить передний парус,

Вопрос 17

76. Швертботы с камерами плавучести относятся к группе лодок:

  1. затопляемых, но не переворачивающихся.
  2. переворачивающихся, но непотопляемых,
  3. переворачивающихся и затопляемых,

Вопрос 18

96. Гидротехническим сооружением, позволяющим преодолевать перепад уровня воды между двумя водохранилищами, является:

  1. шлюз,
  2. спуск.
  3. плотина,

Вопрос 19

80. Киль это:

  1. главный элемент продольной конструкции яхты,
  2. часть мачты,
  3. третья снизу по счёту рея на фок-мачте.

Вопрос 20

101. Во время шлюзования нельзя:

  1. заложить швартовую серьгу,
  2. отталкиваться от стены шлюза руками или ногами,
  3. швартоваться к другой яхте.

Вопрос 21

124. Черный шар, свисающий с носа яхты, означает:

  1. судно на якоре.
  2. судно, идущее под парусами и двигателем одновременно,
  3. один небольшой корабль в движении,

Вопрос 22

138. Согласно правилам безопасности держать руки и ноги за бортом яхты:

  1. разрешено, но только во время плавания.
  2. категорически запрещено,
  3. об этом ничего не говорят,

Вопрос 23

62. В случае падения за борт, резкие движения человека в холодной воде вызовут:

  1. облегчение подъема человека из воды.
  2. сокращение времени выживания,
  3. сохранение тепла и увеличение времени выживания,

Вопрос 24

136. Яхта длиной 8 м и высотой мачты 14 м входит в канал. На берегу есть указатели. Как следует поступить?

  1. невозможно пройти, яхта слишком длинная.
  2. препятствий нет, продолжить движение,
  3. опустить мачту и идти дальше,

Вопрос 25

26. Który wiatr będzie wiał z największą prędkością?

  1. 10 m/s,
  2. 14 węzłów.
  3. 25 km/godz,

Вопрос 26

42. Можно ли управлять яхтой 7 метров без сертификата?

  1. можно, но только по обозначенным водным путям,
  2. можно.
  3. нельзя,

Вопрос 27

23. Что означает "привестись" и "увалиться"?

  1. термины касаются только морских яхт.
  2. когда яхта приводится, она идёт в сторону ветра, когда уваливается, то отдаляется от дующего ветра,
  3. когда яхта приводится, то идёт на полном курсе, а когда уваливается - возвращается на острый курс,

Вопрос 28

19. Яхта, идущая с моря в порт Гдыни приблежается до представленного ниже навигационного знака, установленного перед входом в порт. Что должен сделать рулевой?

  1. держаться на безопасном расстоянии от знака.
  2. пройти знак правым бортом,
  3. пройти знак левым бортом,

Вопрос 29

119. Шквал – это:

  1. тропический ветер (ветер, возникающий в межтропической зоне)
  2. внезапный сильный порыв ветра,
  3. носовая часть балластной яхты,

Вопрос 30

56. Перед выходом в канал, рулевой заметил знак ниже. Что он означает?

  1. предписание соблюдения особой осторожности,
  2. предписание остановки судна,
  3. предписание подачи звукового сигнала.

Вопрос 31

106. Объясните понятие подветренности яхты:

  1. это склонность яхты плыть по ветру самостоятельно.
  2. это склонность лодки приводить себя самостоятельно,
  3. это склонность лодки уваливать себя самостоятельно,

Вопрос 32

64. В целях обеспечения безопасного судоходства, при порывах ветра с силой 6 по шкале Бофорта следует:

  1. увалиться до галфвинда.
  2. произвести рифление,
  3. идти под полными парусами и наблюдать поведение яхты,

Вопрос 33

86. Верёвка, вшитая в лик паруса, которая предотвращает растяжение ткани и служит вспомогательным средством при креплении паруса:

  1. риф-шкентель,
  2. галс-линь,
  3. ликтрос.

Вопрос 34

33. Где в циклонной системе наблюдается самое высокое и самое низкое атмосферное давление?

  1. самое низкое в центре и на периферии.
  2. самое низкое в центре, а самое высокое на периферии,
  3. самое высокое в центре, а самое низкое на периферии,

Вопрос 35

99. Увидев северный кардинальный знак, следует обогнуть его:

  1. с севера,
  2. с юга,
  3. с запада.

Вопрос 36

130. Какой сектор освещения у бортового огня судна?

  1. 135°,
  2. 225°.
  3. 112,5°,

Вопрос 37

97. На рисунке представлен знак:

  1. западный кардинальный знак,
  2. восточный кардинальный знак,
  3. разветвление судоходного пути.

Вопрос 38

123. Перевернутый черный конус, свисающий с штага означает:

  1. судно, идущее под парусами и двигателем одновременно,
  2. судно на якоре.
  3. один небольшой корабль в движении,

Вопрос 39

142. Если две парусные яхты идут одинаковым галсом, то яхта, находящаяся на наветренной стороне должна:

  1. продолжить курс по своему маршруту,
  2. сообщить подветренной парусной лодке уступить дорогу,
  3. уступить дорогу подветренной яхте.

Вопрос 40

145. Позиция ПОМОЩЬ:

  1. как позвать на помощь,
  2. положение тела в воде, что увеличивает потерю тепла телом.
  3. способ расположения тела в воде, уменьшающий потери тепла телом,

Вопрос 41

58. Две яхты идут одинаковым галсом с одинаковой скоростью. Первый - бейдевиндом, второй - бакштагом.Их курсы могут создать риск столкновения. Кто должен уступить?

  1. большая яхта уступает меньшей.
  2. идущий бейдевиндом,
  3. идущий бакштагом,

Вопрос 42

36. В морских водах, в какой дальности от берега żeglarz jachtowy может управлять яхтой длиной до 12 метров?

  1. до одной мили.
  2. дальше 4 миль,
  3. до 2 миль,

Вопрос 43

25. Какое Региональное Управление Водного Хозяйства обеспечивает надзор за безопасностью cудоходства на Мазурских озерах?

  1. в Гижицко,
  2. в Белостоке,
  3. в Варшаве.

Вопрос 44

121. Один длинный звуковой сигнал с судна на внутреннем водном пути означает:

  1. двигатель работает реверсом,
  2. не могу маневрировать.
  3. обратить внимание,

Вопрос 45

114. Единицей атмосферного давления является:

  1. м2.
  2. люкс,
  3. гектопаскаль,

Вопрос 46

28. В чем разница между дневным бризом и морским?

  1. дневной и морской бриз - одно и то же.
  2. дневной бриз дует в полдень, а морской дует ночью,
  3. морской бриз дует при восходе солнца, а дневной дует в полдень,

Вопрос 47

120. В зоне повышенного давления дуют ветры:

  1. к центру системы,
  2. от центра системы в северном полушарии и до центра в южном полушарии.
  3. из центра системы наружу,

Вопрос 48

110. Поднятие пера руля на 45° приведет к

  1. ухудшению управляемости,
  2. улучшению управляемости,
  3. уменьшению дрейфа.

Вопрос 49

118. Скорость ветра зависит от:

  1. размера барометра.
  2. разницы давлений между двумя точками,
  3. размера яхты,

Вопрос 50

137. С яхты с высотой мачты 8 м, шириной 3 м и осадкой 1 м у входа в канал был замечен такой знак, как показано на рисунке. Как поступить?

  1. пройти невозможно, надо повернуть назад,
  2. вы можете идти после складывания мачты,
  3. вы можете идти без препятствий.

Вопрос 51

54. Ферхолунг - это манёвр:

  1. разворот яхты на 1800,
  2. отход от набережной на кормовом шпринге.
  3. движения яхты вдоль набережной с помощью веревок и сил команды,

Вопрос 52

116. Как ведет себя ветер, дующий с высокого берега?

  1. меняет направление на параллельное берегу,
  2. только увеличивает силу.
  3. Меняет направление на противоположное относительно истинного ветра– становится прижимным ветром

Вопрос 53

38. Какой правовой акт определяет объем полномочий на эксплуатацию парусных яхт во внутренних водах?

  1. Акт от 25.06.2010 о спорте,
  2. Постановление Министра Инфраструктуры от 28.04.2003 касательно cудоходства во внутренних водах.
  3. Постановление MSiT от 9 апреля 2013 года касательно туристической водной практики,

Вопрос 54

72. Как называется верх мачты?

  1. стопа,
  2. топ.
  3. нок,

Вопрос 55

93. Зелёный буй с конусом во внутренних водах означает:

  1. разветвление фарватера.
  2. правую границу фарватера,
  3. левую границу фарватера,

Вопрос 56

147. Положение «потерпевшегос» используется в случае:

  1. после травмы позвоночника.
  2. когда человек без сознания,
  3. носовых кровотечений,

Вопрос 57

107. Что означает, что яхта идёт правым галсом?

  1. яхта идёт вправо,
  2. левый борт - наветренная сторона, паруса расположены на правом борту,
  3. правый борт - наветренная сторона, паруса расположены на левом борту.

Вопрос 58

132. На берегу замечен следующий знак. Как нужно себя вести?

  1. будьте осторожны, могут пройти быстроходные катера и водные мотоциклы,
  2. уменьшить скорость, чтобы не создавать волну,
  3. будьте осторожны, неровная береговая линия, мелководье.

Вопрос 59

50. Правильно проведённая реанимация заключается в:

  1. все ответы верны.
  2. выполнении реанимации до момента приезда скорой помощи,
  3. выполнении 30 компрессий и 2 искусственных вдохов,

Вопрос 60

125. Как поставить яхту в дрейф?

  1. на курсе бейдевинд сделать поворот оверштаг без переброса переднего паруса (стакселя),
  2. на курсе бакштаг сделать поворот оверштаг и прикрепить руль к борту,
  3. спустить паруса и вывернуть штурвал на правый борт.

Вопрос 61

98. Знак на рисунке говорит о том, что опасность находится:

  1. к востоку от знака,
  2. к западу от знака,
  3. к северу от знака.

Вопрос 62

59. Имеющий сертификат яхтенного матроса может управлять:

  1. только одномачтовые яхты,
  2. количество мачт не имеет значения.
  3. одно- и двухмачтовые,

Вопрос 63

61. Во время рейса, с точки зрения безопасности, перемещение по палубе следует делать с:

  1. не имеет значения.
  2. наветренной стороны,
  3. подветренной стороны,

Вопрос 64

60. Можно ли пришвартовать яхту в канале, соедниняющем два озера?

  1. можно, но только днём.
  2. нет,
  3. да, но только в обозначенных местах,

Вопрос 65

82. Основным поперечным конструктивным элементом корпуса является:

  1. транец.
  2. шпангоут,
  3. штевень,

Вопрос 66

45. Как называется отдельный тканевый сегмент паруса?

  1. лики,
  2. бриты.
  3. бороды,

Вопрос 67

112. Дневной бриз на озере дует в сторону:

  1. всегда с востока на запад.
  2. от озера до его берега,
  3. от берегов озера к его центру,

Вопрос 68

141. Яхта на левом галсе уступает место лодке на правом галсе:

  1. нет,
  2. да,
  3. меньшая яхта всегда уступает.

Вопрос 69

102. Торможение паруса производится:

  1. травлением паруса,
  2. перекидыванием их на ветер,
  3. полным выбором паруса.

Вопрос 70

127. С какого борта нужно поднимать человека за бортом на швертботе?

  1. наветренной,
  2. не имеет значения.
  3. подветренной,

Вопрос 71

10. На курсе бейдевинд сильно выбранный передний парус и потравленный грот вызывают:

  1. нет значения в подветренной и наветренной стороне яхты.
  2. увеличение наветренности, яхта приводится
  3. увеличение подветренноcти, яхта уваливается

Вопрос 72

108. Что делать, если яхту сильно кренит?

  1. переместить вес на подветренную сторону, максимально поднять паруса, увалиться от ветра,
  2. переместить вес на наветренную сторону, потравить паруса, привестись, зарифовать паруса,
  3. переместить вес назад, встать боком к ветру.

Вопрос 73

126. Что делать перед тем, как сбросить якорь с носа:

  1. оба варианта верные.
  2. идти против ветра и ждать пока лодка остановится или начнет двигаться задним ходом,
  3. в целях безопасности опустить передний парус и подготовить якорный канат,

Вопрос 74

100. На морской акватории направление фарватера обозначается:

  1. от моря до порта,
  2. из порта в море,
  3. как во внутренних водах.

Вопрос 75

17. На движушейся яхте, вымпельный ветер дует перпендикуляно диаметральной плоскости яхты. В таком случае, ветер истинный относительно ветра вымпельного дует в направлении ближе к:

  1. не меняет направления.
  2. бейдевинду,
  3. бакштагу,

Форма для тестирования

Тест на шкипера

Вариант 62152067.

№ОтветПримечание
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
Источник — «http://www.simhard.com/wiki/index.php/Служебная:MediawikiQuizzer»